JAL修行その4（残39）伊丹往復

秋も深まり・・・・・・

というか、夏は真っ盛りの中、学校も再開。よってこの企画も再度再開です。

帰宅は、大阪経由で・・・・・（笑）

さて、9月は猛ダッシュ予定です。そのために、本日の課題をこなさなければなりません。

その課題とは・・・。

伊丹空港でセキュリティチェックを受けないで乗り継ぎをする。

伊丹空港では到着口と入り口が表面上接続されていないので、いったん出てしまうと大変。

来たるべくX DAYに備えて、空港内で乗換が必要にないます。そこで、本日は乗り継ぎカウンターの場所の確認と乗り継いでみます。

さて、本日は、

さておきまりのコースですね。 来週もこの修行が続きます。 本日はJclassが空いているらしく、ゲートで売り込みをしていました。 思わず、乗ってしまいそうになりましたが、現金のみの受付でしたので、 やめましたICカード支払いなら変更したのにな～ グリーンマーク（エコジェット）始めて見ました。 機内では空弁 花畑牧場がとっても不安材料でしたが・・・・・ ちょっと味濃すぎです。多分もう買わないでしょ～ 今回は、前回の反省で、すべて窓側に変更。 行きは、相模湾や富士山を見たくで右側 東京湾よさらばじゃ～ もう3時間後に・・・ 相模湾上空（写真解説付き） ★は多分我が家付近 富士山の頭が見えました。 JAL121　Boeing777-200 離陸羽田　A　34R　　着陸伊丹32L　でした。 伊丹では、早速本日の課題 保安検査内での移動 地上スタッフに聞こうとおもったのですが・・・・見あたりません（愕） そこで、それらしきブースに（当然、通常の流れは全くの別方向） 何となく、それらしい場所で聞いてみます。 どうやら、ここでいいらしいです。 乗り継ぎカウンターはここですか？ 「ハイ、ここで手続きが可能です。」 「お預けのお荷物はございますか？」 ありません。 とスタッフはモニターを見て・・・・・・ 「？？？？？？？」 そりゃそうです。 単なる往復ですから・・・・（笑） これも修行 さて、余った時間は、ちょっとだけ伊丹空港散策です。 特に変わったものなし。次回はANAまで脚を伸ばしましょう。 ここでもエコジェットがいました。 こんどはJAL126便　Boeing777-200 伊丹離陸　32L　羽田着陸　C　34L　でした。 今度は進行方向左・・・・・まあ往路と同じ景色ですが・・・・ 琵琶湖 本当は伊丹空港を旋回したので、是非に写真をとりかったですが・・・・ 電子機器は使用するわけにいきませんからね～ 中部国際空港（セントレア） またしても、この空港上空を通過。 新潟-伊丹 伊丹-羽田 もここを通過しています。 中部の官制はセントレアなんですかね～ 富士山と駿河湾 伊豆半島上空を通過後 八丈島上空を旋回して （たぶん・・・ひょっとすると・・・もちょっと左かも）   相模湾上空を通過。 羽田-伊丹は相模湾と陸地近くを通過していましたが、 伊丹-羽田は海側を通過。 まあ、飛行機も船舶も基本航路は右側通行ですからね～（機長の席は左側ですね） 富士山と東京湾 飛行機はそのまま千葉房総を旋回し、羽田に向かいます。 てっきり、B滑走路につくかと思いきや・・・・ 旋回し（旋回先には、今にも着陸しそうなNHの飛行機が・・・） 当然、こちらも、着陸しそうな瞬間左斜め上には着陸しそうなJA機が・・・ 羽田は忙しいのがよくわかります。 残39の修行です。 来週もこれと同様の修行。 機種も777-200なんだろうな～ ちなみに、翼付近の席が多いのは・・・・・・・・・ 超格安チケット・・・・・・スーバー先得割引チケットだからです。

コメント 2

カウントダウン開始を楽しみにしております。

出張で西へ向かうフライトに乗るときは数日前に予約しますが、右の窓側とクラスJはいつも満席です。富士山が見えるので人気なのでしょうか？

by teruteru (2010-09-04 16:47) 

teruteru 様
カウントダウン今月は一気に進みますので、楽しみにしていてください。
（台風がこなければ・・・という条件付きです）
クラスJはいつも満席に近い状態です。
空きがあると、手を挙げる方も多いようです。右の窓状況ですね。
リサーチを進めます（笑）
by t-bib (2010-09-05 00:25)